从中山陵园管理局了解到，5月21日，中山陵园管理局对社会发布了中山陵园风景区旅游交通规划初稿，征求社会公众意见。在为期半个月的征集时间内，此活动得到了市民的积极响应。

        据了解，自5月22日-6月5日以来，通过电话、邮件、微博、座谈会等渠道，共收到各类反馈信息307条。经过梳理，初步归纳为180条，内容主要集中在景区禁车、慢行系统、停车接驳、配套管理等方面。其中，表示对全面禁车支持并提出建议的有154条，约占意见总数的85.6%。

        市民胡先生建议景区要多投放旅游中巴，保证游客顺利、愉快游玩景区，交通配套服务一定要跟上。“景区内应增加电瓶车、小火车服务，”市民陈先生表示，规划应该减少景区内停车场，景区内除留少数停车场外，其他一律迁到景区外围；开辟步行道、自行车道，增加对游客的安全性。

        不过也有26条建议对禁车表示反对，约占意见总数的14.4%。陵园管理局的工作人员表示，持反对意见的市民多数希望龙脖子路不要禁行，这是他们上班路上的必经之路。

        北京勇先创景规划设计院旅游规划中心视点：发展旅游，首先要把路的问题解决好，旅游，不仅是要满足游客几小时的赏心悦目，更多的是能提高当地人们子子孙孙的生活质量与水平。旅游交通规划一定要使规划具有“系统性，科学性，实用性，可行性，操作性，创新性，前赡性”，发挥好旅游规划“画龙点睛”、“四两拨千斤”和“少走弯路”的作用，。